Qiimaha Maraakiibta ee Khadad Badan ayaa sii kordhaya!

Xilligan caadiga ah ee ka baxsan xilliga maraakiibta, meelaha cidhiidhiga ah ee maraakiibta, heerarka xamuulka oo kor u kacaya, iyo xilli-ciyaareedka oo xooggan ayaa noqday ereyo muhiim ah oo suuqa ka jira. Xogta ay soo saartay Suuqa Maraakiibta ee Shanghai ayaa muujinaysa in laga bilaabo dhammaadka Maarso 2024 ilaa hadda, heerka xamuulka ee ka imanaya Dekedda Shanghai ilaa suuqa dekedda aasaasiga ah ee Koonfurta Ameerika uu kordhay 95.88%, heerka xamuulka ee ka imanaya Dekedda Shanghai una socda suuqa dekedda aasaasiga ah ee Yurubna uu kordhay 43.88%.

Khubarada warshadaha ayaa falanqeeya in arrimo ay ka mid yihiin baahida suuqa ee soo hagaagtay ee Yurub iyo Mareykanka iyo colaadda daba dheeraatay ee Badda Cas ay yihiin sababaha ugu waaweyn ee kor u kaca heerka xamuulka ee hadda jira. Iyadoo la gaaray xilligii dhoofinta konteenarrada ee ugu sarreeyay, qiimaha dhoofinta konteenarrada ayaa laga yaabaa inuu sii kordho mustaqbalka.

Kharashka maraakiibta Yurub ayaa kor u kacay in ka badan 20% toddobaad gudaheed

Tan iyo bilowgii Abriil 2024, Tusmada Xamuulka Dhammaystiran ee Konteenarada Dhoofinta ee Shanghai oo ay soo saartay Suuqa Maraakiibta ee Shanghai ayaa sii kordhaysay. Xogta la sii daayay Maajo 10 waxay muujisay in tusmada heerka xamuulka ee konteenarada dhoofinta ee dhammaystiran ee Shanghai ay ahayd 2305.79 dhibcood, taasoo ah koror dhan 18.8% marka loo eego usbuucii hore, koror dhan 33.21% marka loo eego 1730.98 dhibcood bishii Maarso 29, iyo koror dhan 33.21% marka loo eego 1730.98 dhibcood bishii Maarso 29, taasoo ka sarreysay tii bishii Nofeembar 2023 ka hor inta uusan dhicin dhibaatada Badda Cas. Koror dhan 132.16%.

Waxaa ka mid ah, waddooyinka loo maro Koonfurta Ameerika iyo Yurub waxay la kulmeen kororkii ugu sarreeyay. Heerka xamuulka (kordhinta xamuulka badda iyo tan badda) ee laga dhoofiyo Dekedda Shanghai una dhoofiyo suuqa dekedda aasaasiga ah ee Koonfurta Ameerika waa US$5,461/TEU (konteenar dhererkiisu yahay 20 cagood, oo sidoo kale loo yaqaan TEU), koror dhan 18.1% marka loo eego xilligii hore iyo koror dhan 95.88% laga bilaabo dhammaadka Maarso. Heerka xamuulka (kordhinta dhoofinta iyo tan dhoofinta) ee laga dhoofiyo Dekedda Shanghai una dhoofiyo suuqa dekedda aasaasiga ah ee Yurub waa US$2,869/TEU, koror aad u weyn oo ah 24.7% marka loo eego usbuucii hore, koror dhan 43.88% laga bilaabo dhammaadka Maarso, iyo koror dhan 305.8% laga bilaabo Noofambar 2023.

Qofka mas'uulka ka ah ganacsiga maraakiibta ee shirkadda caalamiga ah ee adeegga saadka dijitaalka ah ee Yunqunar Logistics Technology Group (oo hadda loogu yeero "Yunqunar") ayaa wareysi uu siiyay wariyeyaasha ku sheegay in laga bilaabo dabayaaqada Abriil ee sanadkan, la dareemi karo in shixnadaha loo dirayo Latin America, Yurub, Waqooyiga Ameerika, iyo heerka xamuulka ee waddooyinka Bariga Dhexe, Hindiya iyo Bakistaan ​​ay kordheen, kororkana uu aad u sii xoogeystay bishii Maajo.

Xog ay soo saartay Drewry, oo ah hay'ad cilmi-baaris iyo la-talin ku sameysa maraakiibta, Maajo 10 ayaa sidoo kale muujisay in Tusmada Konteenarada Adduunka ee Drewry (WCI) ay kor u kacday $3,159/FEU (weelka dhererkiisu yahay 40 cagood) toddobaadkan (laga bilaabo Maajo 9), taas oo la jaanqaadaysa 2022. Waxay korodhay 81% marka la barbar dhigo isla muddadaas sannadkii hore waxayna 122% ka sarreysay heerka celceliska ah ee US$1,420/FEU ka hor cudurka faafa ee 2019.

Dhawaan, shirkado badan oo maraakiib ah, oo ay ku jiraan Shirkadda Maraakiibta Mediterranean (MSC), Maersk, CMA CGM, iyo Hapag-Lloyd, ayaa ku dhawaaqay koror qiimaha ah. Tusaale ahaan u qaado CMA CGM. Dhammaadka Abriil, CMA CGM waxay ku dhawaaqday in laga bilaabo Maajo 15, ay wax ka beddeli doonto heerarka cusub ee FAK (Freight All Kinds) ee wadada Aasiya-Waqooyiga Yurub ilaa US$2,700/TEU iyo US$5,000/FEU. Horey, waxay kordheen US$500/TEU iyo US$1,000/FEU; Maajo 10, CMA CGM waxay ku dhawaaqday in laga bilaabo Juun 1, ay kordhin doonto heerka FAK ee xamuulka laga soo raro Aasiya una soo raro dekedaha Nordic. Heerka cusub wuxuu gaarayaa US$6,000/FEU. Mar kale waxaa kordhay $1,000/FEU.

Ke Wensheng, oo ah madaxa shirkadda maraakiibta caalamiga ah ee Maersk, ayaa shir jaraa'id oo uu qabtay dhawaan ku sheegay in tirada xamuulka ee marinnada Yurub ee Maersk ay kordheen 9%, taasoo ugu wacan baahida xooggan ee ka imanaysa soo dejiyayaasha Yurub si ay u buuxiyaan kaydka. Si kastaba ha ahaatee, dhibaatada booska cidhiidhiga ah ayaa sidoo kale soo ifbaxday, maraakiib badanna waa inay bixiyaan qiimaha xamuulka oo sarreeya si looga fogaado dib u dhaca xamuulka.

Iyadoo qiimaha maraakiibtu uu kor u kacayo, haddana qiimaha tareenada xamuulka qaada ee Shiinaha iyo Yurub ayaa sidoo kale kor u kacaya. Shaqsi ka tirsan shirkadaha xamuulka qaada ee Shiinaha iyo Yurub ayaa u sheegay wariyeyaasha in baahida hadda jirta ee tareenada xamuulka qaada ee Shiinaha iyo Yurub ay si weyn u korodhay, qiimaha xamuulka qaada ee khadadka qaarna uu kor u kacay US$200-300, waxaana u badan tahay inay sii kordheyso mustaqbalka. "Qiimaha xamuulka badda ayaa kordhay, booska bakhaarka iyo waqtigana ma dabooli karaan baahida macaamiisha, taasoo keentay in qaar ka mid ah alaabta loo wareejiyo shixnadaha tareenada. Si kastaba ha ahaatee, awoodda gaadiidka tareenada waa xaddidan tahay, baahida loo qabo booska maraakiibtuna si weyn ayay u korodhay muddada gaaban, taas oo hubaal ah inay saameyn doonto qiimaha xamuulka."

Dhibaatada yaraanta weelka ayaa soo noqota

"Hadday tahay maraakiib ama tareen, waxaa jira yaraanta konteenarada. Meelaha qaar, ma suurtowdo in sanduuqyo la dalbado. Qiimaha kireysiga konteenarrada suuqa ayaa ka badan kororka qiimaha rarista." Qof ka tirsan warshadaha konteenarrada ee Guangdong ayaa u sheegay wariyeyaasha.

Tusaale ahaan, wuxuu sheegay in kharashka isticmaalka konteenar 40HQ ah (40-foot dhererkiisu yahay) ee wadada Shiinaha iyo Yurub uu ahaa US$500-600 sannadkii hore, kaas oo kor u kacay US$1,000-1,200 bishii Janaayo ee sanadkan. Hadda waxay kor u kacday in ka badan US$1,500, waxayna dhaaftay US$2,000 meelaha qaar.

Shirkad xamuulka qaada oo ka shaqeysa Dekedda Shanghai ayaa sidoo kale wariyeyaasha u sheegtay in qaar ka mid ah goobaha dibadda ay hadda ka buuxaan konteenaro, isla markaana ay jirto yaraanta konteenarada ee Shiinaha. Qiimaha sanduuqyada madhan ee Shanghai iyo Duisburg, Jarmalka, ayaa ka kordhay US$1,450 bishii Maarso ilaa US$1,900 ee hadda.

Qofka mas'uulka ka ah ganacsiga maraakiibta ee kor ku xusan ee Yunqunar ayaa sheegay in sababta muhiimka ah ee kor u kaca khidmadaha kirada konteenarrada ay tahay in colaadda Badda Cas awgeed, tiro badan oo milkiilayaasha maraakiibta ah ay u leexdeen Cape of Good Hope, taasoo keentay in wareejinta konteenarrada ay ugu yaraan 2-3 toddobaad ka dheeraato waqtiga caadiga ah, taasoo keentay in konteenarrada madhan ay hoos u dhacaan. Dareeraha ayaa hoos u dhaca.

Isbeddellada suuqa maraakiibta caalamiga ah (horraantii ilaa bartamihii Maajo) oo ay sii deysay Dexun Logistics 9-kii Maajo ayaa tilmaamay in ka dib fasaxa Maalinta Maajo, xaaladda guud ee sahayda konteenarrada aysan si weyn u soo hagaagin. Waxaa jira heerar kala duwan oo yaraanta konteenarrada ah, gaar ahaan konteenarrada waaweyn iyo kuwa dhaadheer, qaar ka mid ah shirkadaha maraakiibta ayaa sii wada xoojinta xakamaynta isticmaalka konteenarrada waddooyinka Latin Ameerika. Konteenarrada cusub ee laga sameeyay Shiinaha ayaa la ballansaday ka hor dhammaadka Juun.

Sannadkii 2021, oo uu saameeyay cudurka faafa ee COVID-19, suuqa ganacsiga dibadda "markii hore hoos ayuu u dhacay ka dibna wuu kacay", silsiladda saadka caalamiga ahna waxay la kulantay xaalado aan la filayn oo daran. Soo celinta konteenarrada ku kala firirsan adduunka ma aha mid siman, qaybinta konteenarrada adduunkana si aad ah uma sinnayn. Tiro badan oo konteenarro madhan ah ayaa ku xayiran Mareykanka, Yurub, Australia iyo meelo kale, dalkayguna wuxuu ku yar yahay konteenarrada dhoofinta. Sidaa darteed, shirkadaha konteenarrada waxay ka buuxaan dalabaadka waxayna leeyihiin awood wax soo saar oo buuxda. Ma ahayn ilaa dhammaadka 2021 in yaraanta sanduuqyada ay si tartiib tartiib ah u yaraatay.

Iyadoo la horumarinayo sahayda konteenarada iyo soo kabashada hufnaanta hawlgalka suuqa maraakiibta adduunka, waxaa jiray dib u dhac xad dhaaf ah oo konteenaro madhan ah oo ku yimid suuqa gudaha laga bilaabo 2022 ilaa 2023, ilaa ay mar kale jirtay yaraanta konteenarada sanadkan.

Qiimaha rarka ayaa laga yaabaa inuu sii kordho

Marka laga hadlayo sababaha kor u kaca xooggan ee dhawaanahan ku yimid heerka xamuulka, qofka mas'uulka ka ah ganacsiga maraakiibta ee YQN ayaa u falanqeeyay wariyeyaasha in marka hore, Mareykanka uu asal ahaan soo afjaray marxaladda dhoofinta alaabta wuxuuna galay marxaladda dib-u-soo-celinta alaabta. Heerka mugga gaadiidka ee waddada trans-Pacific ayaa si tartiib tartiib ah u soo kabatay, taasoo kor u qaadday kororka heerka xamuulka. Marka labaad, si looga fogaado hagaajinta canshuuraha ee suurtagalka ah ee Mareykanka, shirkadaha taga suuqa Mareykanka ayaa ka faa'iidaystay suuqa Latin Ameerika, oo ay ku jiraan warshadaha wax soo saarka baabuurta, warshadaha kaabayaasha dhaqaalaha, iwm., waxayna u wareejiyeen khadadkooda wax soo saarka Latin Ameerika, taasoo keentay qarax xooggan oo baahida loo qabo waddooyinka Latin Ameerika. Shirkado badan oo dhoofinta ah ayaa lagu daray Waddooyinka loo maro Mexico si loo daboolo baahida sii kordheysa. Saddexaad, xaaladda Badda Cas waxay sababtay yaraanta sahayda kheyraadka ee waddooyinka Yurub. Laga bilaabo meelaha rarida ilaa weelasha madhan, heerarka rarida Yurub ayaa sidoo kale kor u kacaya. Afaraad, xilliga ugu sarreeya ee ganacsiga caalamiga ah ee dhaqameedku waa ka hor sannadihii hore. Caadiyan Juun sannad kasta wuxuu galaa xilliga iibka xagaaga ee dibadda, heerarka raridana si waafaqsan ayuu u kici doonaa. Heerka rarista xamuulka sanadkan ayaa kor u kacay bil ka hor sanadihii hore, taasoo la macno ah in xilliga iibka ugu sarreeya sanadkan uu goor hore yimid.

Zheshang Securities ayaa soo saartay warbixin cilmi baaris ah 11-kii Maajo oo cinwaan looga dhigay "Sidee loo arkaa kororka aan macquulka ahayn ee dhawaanahan ku yimid qiimaha maraakiibta konteenarrada?" Waxay sheegtay in colaadda daba dheeraatay ee Badda Cas ay keentay xiisado silsilad sahay ah. Dhinac, leexashada maraakiibtu waxay keentay koror ku yimid masaafada maraakiibta. Dhanka kale, hoos u dhaca waxtarka wareejinta maraakiibtu wuxuu horseeday wareejinta konteenarrada oo cidhiidhi ah oo ka dhacda dekedaha, taasoo sii xumeyneysa xiisadaha silsiladda saadka. Intaa waxaa dheer, faa'iidada dhinaca baahida ayaa soo hagaagaysa, xogta dhaqaalaha guud ee Yurub iyo Mareykanka ayaa si yar u soo hagaagaysa, iyadoo ay weheliso filashooyinka kororka heerka xamuulka xilliga ugu sarreeya, milkiilayaasha xamuulku waxay kaydsanayaan kahor. Intaa waxaa dheer, khadka Mareykanka wuxuu galay xilli muhiim ah oo lagu saxiixayo heshiisyo muddo dheer ah, shirkadaha maraakiibtuna waxay leeyihiin dhiirigelin lagu kordhinayo qiimaha.

Isla mar ahaantaana, warbixinta cilmi-baaristu waxay aaminsan tahay in qaabka sare ee isku-ururinta iyo isbahaysiga warshadaha ee warshadaha maraakiibta konteenarrada ay sameeyeen awood kicinaysa kor u qaadista qiimaha. Zheshang Securities waxay sheegtay in shirkadaha konteenarrada ganacsiga shisheeye ay leeyihiin heer sare oo isku-ururin ah. Laga bilaabo Maajo 10, 2024, tobanka shirkadood ee ugu sarreeya ee konteenarrada ayaa ka ahaa 84.2% awoodda gaadiidka. Intaa waxaa dheer, isbahaysiyada warshadaha iyo iskaashiga ayaa ka dhexeeyay shirkadaha. Dhinac, marka laga hadlayo jawiga saadka iyo baahida sii xumaanaysa, waxaa waxtar leh in la yareeyo tartanka qiimaha xun iyadoo la hakiyo shiraacyada iyo xakamaynta awoodda gaadiidka. Dhanka kale, marka laga hadlayo xiriirka saadka iyo baahida oo soo hagaagaya, waxaa la filayaa inay gaarto heer sare oo xamuul ah iyada oo loo marayo kororka qiimaha wadajirka ah.

Tan iyo bishii Nofeembar 2023, ciidamada qalabka sida ee Xuutiyiinta Yemen ayaa si isdaba joog ah u weeraray maraakiibta ku sugan Badda Cas iyo biyaha ku xiga. Maraakiib badan oo waaweyn oo adduunka ah ma haysan wax doorasho ah oo aan ahayn inay joojiyaan socodka maraakiibtooda konteenarrada ee ku sugan Badda Cas iyo biyaha ku xiga oo ay beddelaan waddooyinkooda ku wareegsan Cape of Good Hope ee Afrika. Sannadkan, xaaladda Badda Cas ayaa weli sii kordheysa, xididdada maraakiibtana way xiran yihiin, gaar ahaan silsiladda sahayda ee Aasiya iyo Yurub, taas oo si weyn u saameysay.

Marka laga hadlayo isbeddelka mustaqbalka ee suuqa maraakiibta konteenarrada, Dexun Logistics waxay sheegtay in marka la eego xaaladda hadda jirta, heerka xamuulku uu sii ahaan doono mid xooggan mustaqbalka dhow, shirkadaha maraakiibtuna ay horey u qorsheynayaan wareeg cusub oo kordhinta heerka xamuulka ah.

"Heerarka xamuulka konteenarrada ayaa sii kordhi doona mustaqbalka. Marka hore, xilligii ugu sarreeyay ee iibka dibadda ayaa weli socda, Olombikadana waxaa lagu qaban doonaa Yurub bisha Luulyo ee sanadkan, taasoo laga yaabo inay kor u qaaddo heerka xamuulka; marka labaad, dhoofinta alaabta ee Yurub iyo Mareykanka ayaa asal ahaan dhammaaday, iyo iibka gudaha ee Mareykanka Waxay sidoo kale si joogto ah u kordhinaysaa rajada ay ka qabto horumarinta warshadaha tafaariiqda ee dalka. Sababtoo ah baahida sii kordheysa iyo awoodda dhoofinta oo yar awgeed, heerarka xamuulka ayaa la filayaa inay sii kordhaan muddada gaaban," ayuu yiri ilo-wareedka Yunqunar ee kor ku xusan.