Xilligan caadiga ah ee xilliga ka baxsan maraakiibta, meelaha maraakiibta ee ciriiriga ah, qiimaha xamuulka oo kor u kacaya, iyo xilli-xilliyeedka xooggan ayaa noqday ereyada muhiimka ah ee suuqa. Xogta ay sii daysay Sarrifka Shixnadaha ee Shanghai ayaa muujinaysa in laga soo bilaabo dhamaadkii bishii March 2024 ilaa hadda, qiimaha xamuulka ee ka imanaya Dekedda Shanghai ilaa suuqa dekedaha aasaasiga ah ee Koonfurta Ameerika uu kor u kacay 95.88%, halka qiimaha xamuulka ee ka imanaya Dekedda Shanghai ilaa suuqa dekedaha aasaasiga ah ee Yurub uu kordhay 43.88%.
Dadka u dhuun daloola wershadaha ayaa falanqeynaya in arrimaha ay ka midka yihiin baahida suuqa ee Yurub iyo Mareykanka oo soo hagaagtay iyo colaadda daba dheeraatay ee Badda Cas ay yihiin sababaha ugu waaweyn ee hadda kororka qiimaha xamuulka. Imaatinka xilliga dhoofinta ugu sarreysa ee dhaqanka, qiimaha konteenarada ayaa laga yaabaa inay sii korodho mustaqbalka.
Qiimaha maraakiibta Yurub ayaa kordhay in ka badan 20% usbuuc gudihii
Tan iyo bilowgii Abriil 2024, Tusaha Xamuulka Dhoofinta ee Shanghai oo dhan Xogta la sii daayay 10-kii Maajo waxay muujisay in tusaha heerka xamuulka dhoofinta weelka dhoofinta ee Shanghai uu ahaa 2305.79 dhibcood, koror ah 18.8% usbuucii hore, koror 33.21% ah 1730.98 dhibcood bishii Maarso 29, iyo koror 33.21% ka ahaa 1730.298 bishii Maarso ka hor, taasoo ka sarreysay 2 bishii Maarso ee dhibaatada badda cas. ayaa isbeddelay +132.16%.
Waxaa ka mid ah, waddooyinka loo maro Koonfurta Ameerika iyo Yurub waxay la kulmeen kororka ugu sarreeya. Qiimaha xamuulka (rarka xamuulka badda iyo xamuulka badda) ee laga dhoofiyo Dekadda Shanghai ilaa suuqa dekedaha aasaasiga ah ee Koonfurta Ameerika waa US$5,461/TEU (kontayna dhererkiisu yahay 20 cagood, oo sidoo kale loo yaqaano TEU), korodhka 18.1% marka loo eego muddadii hore iyo korodhka 95.88% laga soo bilaabo dhamaadkii bishii March. Qiimaha xamuulka (raabka iyo kharashka dhoofinta) ee laga dhoofiyo Dekadda Shanghai ilaa suuqa dekedaha aasaasiga ah ee Yurub waa US$2,869/TEU, koror xoog leh oo ah 24.7% todobaadkii hore, koror 43.88% ah dhamaadkii bishii March, iyo koror 305.8% ah bishii November 2023.
Qofka mas'uulka ka ah ganacsiga maraakiibta ee bixisa adeegga saadka dhijitaalka ah ee caalamiga ah ee Yunqunar Logistics Technology Group (oo hadda loo yaqaan "Yunqunar") ayaa ku sheegay wareysi uu siiyay wariyeyaasha in laga bilaabo dhammaadka Abriil ee sanadkan, la dareemi karo in shixnadaha loo diro Latin America, Europe, North America, iyo qiimaha xamuulka ee marinnada Bariga Dhexe, Hindiya iyo Pakistan ayaa kor u kacay, lagana yaabo in ay kordho.
Xogta ay sii daysay Drewry, oo ah hay'ad cilmi-baaris iyo la-talin, May 10 ayaa sidoo kale muujisay in Drewry World Container Index (WCI) ay kor u kacday $ 3,159 / FEU (konteenaro dhererkeedu yahay 40 cagood) toddobaadkan (laga bilaabo May 9), taas oo la socota 2022 Waxay kor u kacday 81% marka la barbardhigo isla muddadaas sannadkii hore / $ 14 ka hor inta uusan cudurku dhicin 2019.
Dhowaan, shirkado badan oo maraakiibta, oo ay ku jiraan Shirkadda Maraakiibta Mediterranean (MSC), Maersk, CMA CGM, iyo Hapag-Lloyd, ayaa ku dhawaaqay qiimo kordhin. Qaado CMA CGM tusaale ahaan. Dhammaadkii Abriil, CMA CGM waxay ku dhawaaqday in laga bilaabo Maajo 15, ay hagaajin doonto heerarka cusub ee FAK (Freight All Kinds) ee waddada Aasiya-Waqooyiga Yurub ee US$2,700/TEU iyo US$5,000/FEU. Markii hore, waxay ku kordhiyeen US$500/TEU iyo US$1,000/FEU; May 10, CMA CGM waxay ku dhawaaqday in laga bilaabo Juun 1, ay kordhin doonto heerka FAK ee shixnadaha laga soo raro Aasiya ee loo diro dekedaha Waqooyiga Yurub. Heerarka cusub waxa uu gaarayaa US$6,000/FEU. Marlabaad waxaa ku kordhay $1,000/FEU.
Ke Wensheng, oo ah maamulaha shirkadda caalamiga ah ee maraakiibta caalamiga ah ee Maersk, ayaa shir uu dhawaan qabtay ku sheegay in mugga xamuulka ee waddooyinka Yurub ee Maersk uu kordhay 9%, taas oo ay ugu wacan tahay baahida xooggan ee ka imanaysa soo dejinta Yurub si ay u buuxiyaan alaabooyinka. Si kastaba ha ahaatee, dhibaatada meelaha cidhiidhiga ah ayaa sidoo kale soo baxday, qaar badan oo ka mid ah maraakiibta waa inay bixiyaan qiimaha xamuulka sare si ay uga fogaadaan daahitaanka xamuulka.
Iyadoo qiimaha dhoofinta uu sare u kacayo, qiimaha tareenada xamuulka qaada ee Shiinaha iyo Yurub ayaa sidoo kale kor u kacaya. Mid ka mid ah gaadiidka xamuulka qaada ee masuulka ka ah tareenada xamuulka qaada ee Shiinaha iyo Yurub ayaa u sheegay wariyeyaasha in baahida hadda jirta ee tareennada xamuulka qaada ee Shiinaha iyo Yurub uu aad u kordhay, qiimaha xamuulka ee khadadka qaarna uu kordhay US$200-300, ayna u badan tahay inuu sii socdo mustaqbalka. "Qiimaha xamuulka badda ayaa kor u kacay, bakhaarka bakhaarka iyo waqtigooda ma dabooli karaan baahida macaamiisha, taasoo keentay in badeecadaha qaar lagu wareejiyo shixnadaha tareenada. Si kastaba ha ahaatee, awoodda gaadiidka tareenada ayaa xaddidan, iyo baahida loo qabo booska maraakiibta ayaa si weyn u kordhay muddada gaaban, taas oo hubaal ah inay saameyn doonto qiimaha xamuulka."
Dhibaatada weel yaraantu way soo noqotaa
Hadday tahay maraakiibta iyo hadday tareen tahayba, haamaha ayaa gabaabsi ah, meelaha qaarna suurtagal maaha in sanaadiiq la dalbado, qiimaha haamaha lagu kireeyo suuqa ayaa ka badan korodhka qiimaha xamuulka. Qof ku jira warshadaha konteenarada ee Guangdong ayaa u sheegay suxufiyiinta.
Tusaale ahaan, wuxuu sheegay in qiimaha lagu isticmaalo 40HQ (kontaynarka sare ee 40-foot) ee marinka Shiinaha iyo Yurub uu ahaa US $ 500-600 sannadkii hore, kaas oo kor u kacay US $ 1,000-1,200 bishii Janaayo ee sannadkan. Hadda waxay gaadhay in ka badan US$1,500, waxayna meelaha qaar kor u dhaaftay $2,000.
Mid ka mid ah gaadiidka xamuulka ee Dekedda Shanghai ayaa sidoo kale warfidiyeenka u sheegay in qaar ka mid ah deyrarka dibadda ay hadda buux dhaafiyeen konteenaro, isla markaana ay dalka Shiinaha ka jirto gabaabsi ba’an oo dhanka konteenarada ah. Qiimaha sanduuqyada madhan ee Shanghai iyo Duisburg, Jarmalka, ayaa ka kordhay US$1,450 bishii Maarso ilaa hadda US$1,900.
Mas’uulka u qaabilsan ganacsiga maraakiibta ee Yunqunaar oo aan kor ku soo xusnay ayaa sheegay in sababta ugu weyn ee keentay sare u kaca qiimaha kirada konteenarada ay tahay in colaada ka taagan badda cas awgeed ay maraakiib aad u badan ay u jiheysteen dhanka Cape of Good Hope, taas oo keentay in konteenarku uu ka dheeraado wakhtiga caadiga ah ugu yaraan 2-3 todobaad, taasina ay keentay in haamaha ay maran yihiin. Dheecaanku wuu gaabiyaa.
Isbeddellada suuqyada maraakiibta caalamiga ah (horraantii ilaa badhtamaha Meey) ee ay soo saartay Dexun Logistics 9-kii Maajo waxay tilmaantay in fasaxa maalinta Maajo ka dib, guud ahaan xaaladda sahayda weelka aysan si weyn u soo roonayn. Waxaa jira heerar kala duwan oo ah yaraanta weelasha, gaar ahaan weelasha waaweyn iyo kuwa dhaadheer, qaar ka mid ah shirkadaha maraakiibta ayaa sii xoojinaya xakameynta isticmaalka weelasha ee marinada Latin America. Weelasha cusub ee lagu sameeyay Shiinaha ayaa la ballansan yahay ka hor dhammaadka Juun.
2021, oo uu saameeyay faafitaanka COVID-19, suuqa ganacsiga shisheeye "horta wuu hoos u dhacay ka dibna wuu kacay", silsiladda saadka ee caalamiga ah waxay la kulantay dhowr dowladood oo xad dhaaf ah oo lama filaan ah. Qulqulka haamaha ku kala firirsan adduunka ayaan ahayn mid siman, iyo qaybinta haamaha adduunka ayaa ah mid aad u sinnayn. Koonteenar aad u badan oo faaruq ah ayaa dib loogu celiyay Maraykanka, Yurub, Ustaraaliya iyo meelo kale, waxaana dalkaygu gabaabsi ka yahay weelasha dhoofinta. Sidaa darteed, shirkadaha konteenarada waxaa ka buuxa amarro waxayna leeyihiin awood wax soo saar buuxa. Ma ahayn ilaa dhamaadka 2021 in yaraanta sanduuqyada si tartiib tartiib ah u fududaysay.
Iyada oo kor loo qaaday saadka konteenarada iyo dib u soo kabashada hufnaanta shaqo ee suuqa caalamiga ah ee maraakiibta, waxaa jiray dib u dhac xad dhaaf ah oo haamaha madhan suuqa gudaha laga soo bilaabo 2022 ilaa 2023, ilaa ay mar kale dhacday konteenar yari sanadkan.
Qiimaha xamuulka ayaa laga yaabaa inuu sii socdo kor u kaca
Marka la eego sababaha keenay kor u kaca qiimaha xamuulka ee beryahan, masuulka ka ah ganacsiga maraakiibta ee YQN ee aan kor ku soo xusnay ayaa saxafiyiinta u lafa guray in marka hore Maraykanku uu asal ahaan soo afjaray marxaladii burburinta oo uu galay marxaladii dib u soo celinta. Heerka mugga gaadiidka ee dariiqa trans-Pacific ayaa si tartiib tartiib ah u soo kabtay, kaas oo kor u qaaday qiimaha xamuulka. Midda labaad, si looga fogaado wax-ka-beddelka suurtagalka ah ee tacriifadaha Mareykanka, shirkadaha u socda suuqa Mareykanka waxay ka faa'iideysteen suuqa Latin America, oo ay ku jiraan warshadaha wax soo saarka baabuurta, warshadaha kaabayaasha, iwm. Shirkado badan oo maraakiibta ah Wadooyinka Mexico ayaa lagu daray si ay u daboolaan baahida korodhay. Saddex, xaaladda badda cas ayaa sababtay yaraanta saadka saadka ee waddooyinka Yurub. Laga soo bilaabo meelaha maraakiibta ilaa weelasha madhan, qiimaha xamuulka Yurub ayaa sidoo kale kor u kacaya. Afar, xilliga ugu sarreeya ee ganacsiga caalamiga ah waa ka hor sannadihii hore. Caadiyan bisha Juun sannad kasta waxa uu galaa xilliga xagaaga ee dibedda, qiimaha xamuulkuna wuu kor u kacayaa. Qiimaha xamuulka ee sanadkan ayaa kordhay hal bil ka hor marka loo eego sanadihii hore, taas oo macnaheedu yahay in xilliga iibka ugu sarreeya ee sanadkan uu soo gaaray xilli hore.
Zheshang Securities ayaa soo saartay warbixin cilmi baaris ah Maajo 11 ciwaankeedu yahay "Sidee loo arkaa kor u kaca ka-hortagga ah ee dhawaanahan ee qiimaha maraakiibta weelka?" Waxay sheegtay in iskahorimaadka daba dheeraaday ee Badda Cas uu horseeday xiisadaha saadka. Dhinaca kale, leexinta maraakiibta ayaa horseeday kororka masaafada maraakiibta. Dhinaca kale, hoos u dhaca ku yimid wax-ku-oolnimada maraakiibta ayaa keentay in konteenarrada ay ku kala wareegaan dekedaha, taasoo sii xoojisay xiisadda silsiladda saadka. Intaa waxaa dheer, xadka dhinaca dalabka ayaa soo hagaagaya, xogta dhaqaalaha guud ee Yurub iyo Mareykanka ayaa soo hagaagaya wax yar, waxaana weheliya rajooyinka kor u kaca qiimaha xamuulka ee xilliga ugu sarreeya, milkiilayaasha xamuulka ayaa horay u sii kaydinaya. Waxaa intaa dheer, khadka Maraykanku wuxuu galay xilli xasaasi ah oo lagu saxiixayo heshiisyo wakhti dheer ah, iyo shirkadaha maraakiibta waxay leeyihiin dhiirigelin ay ku kordhiyaan qiimaha.
Isla mar ahaantaana, warbixinta cilmi-baaristu waxay aaminsan tahay in qaabka feejignaanta sare iyo isbahaysiga warshadaha ee warshadaha maraakiibta weelka ay sameeyeen xoog kor u qaadaya qiimaha. Zheshang Securities ayaa sheegtay in shirkadaha konteenarada ganacsiga shisheeye ay leeyihiin heerar sare oo feejignaan ah. Laga soo bilaabo Maajo 10, 2024, tobanka shirkadood ee ugu sarreeya weelka qaada waxay ku xisaabtameen 84.2% awoodda gaadiidka. Intaa waxaa dheer, isbahaysiga warshadaha iyo iskaashiga ka dhexeeya shirkadaha. Dhinaca kale, marka la eego jawiga saadka iyo baahida sii xumaanaysa, waxaa waxtar leh in la yareeyo tartanka qiimaha xun iyadoo la joojinayo badmaaxiinta lana xakameynayo awoodda gaadiidka. Dhinaca kale, marka la eego xidhiidhka saadka iyo dalabaadka oo soo hagaagaya, waxa la filayaa in lagu gaadho qiimaha xamuulka oo sarreeya iyada oo loo marayo korodhka qiimaha wadajirka ah.
Laga soo bilaabo Noofambar 2023, xoogaga hubaysan ee Xuutiyiinta Yemen waxay si isdaba joog ah u weerareen maraakiib marayay badda cas iyo biyaha ku dhow. Qaar badan oo ka mid ah maraakiibta maraakiibta ee adduunka ayaa haysan wax ikhtiyaar ah oo aan ka ahayn inay joojiyaan socodka maraakiibta konteenarada ee ku sugan badda cas iyo biyaha ku dhow oo ay beddelaan waddooyinka Cape of Good Hope ee Afrika. Sannadkan, xaaladda badda cas ayaa weli ah mid cirka isku sii shareereysa, waxaana xiran halbowlayaasha maraakiibta, gaar ahaan silsiladda sahayda Aasiya iyo Yurub oo saameyn weyn ku yeelatay.
Marka la eego isbeddelka mustaqbalka ee suuqa dhoofinta konteenarada, Dexun Logistics ayaa sheegay in marka la eego xaaladda hadda jirta, qiimaha xamuulku uu sii ahaan doono mid xooggan mustaqbalka dhow, shirkadaha maraakiibta ayaa durba qorsheynaya wareeg cusub oo kordhinta heerka xamuulka.
"Heerka xamuulka konteenarada ayaa sii wadi doona inuu kordho mustaqbalka. Marka hore, xilliga ugu sarreeya ee iibka dibadda ayaa weli sii socda, ciyaaraha Olombikada ayaa lagu qaban doonaa Yurub bisha Luulyo ee sanadkan, taas oo laga yaabo inay kor u qaaddo qiimaha xamuulka; labaad, iibinta gudaha Yurub iyo Maraykanka ayaa asal ahaan dhammaaday, iyo iibka gudaha ee Maraykanka Waxa kale oo ay si joogto ah kor ugu qaadaysaa rajada laga qabo horumarinta baahida warshadaha iyo tafaariiqda ganacsiga. Heerarka ayaa la filayaa inay sii kordhaan muddada gaaban,” ayuu yidhi isha Yunqunar ee aan kor ku soo xusnay.
Waqtiga boostada: Meey-17-2024
